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地铁塞拉门

地铁塞拉门

  • 所属分类:轨道门
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2020-01-07
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

在各大城市,城市轨道交通已经成为公共交通的重要组成部分,而城市轨道交通车辆在每日的运营中动作最为频繁的就是客室门,目前客室门的主要形式有三种,分别为内藏门、外挂门以及塞拉门


电控气动塞拉门共有三个门锁分别是:隔离锁、开门锁(又叫 内操作)和紧急解锁。在地铁塞拉门常规开启这些锁必须使用铁路专用的三角弯把钥匙或者六角弯把钥匙,常规的直把钥匙无法开启。开门操作:要先先开隔离锁,隔离锁开了以后,拧动内操作或外操作,听到3声蜂鸣声后,就自动开门了,在关门操作,先拧动内操作待车门完全关闭指示灯灭后锁闭隔离锁方可离开车门。在无气无电,以及车速超过5公里的时候,只有启操作规程动紧急解锁才能开门先开隔离锁,然后将紧急解锁拧到解锁位置,听到报警声后,门已经弹出锁扣,手动开门就可以了,不过这个时候一直都有报警声,除非紧急锁复位。


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1)、翻转脚蹬机构的故障与维修:在运用中,翻转脚蹬会出现翻转作用不良,出现这种情况时,起先检查是否为翻转装置润滑不良,如润滑不良请对其进行润滑。如果不是润滑不良,检查是否是脚蹬端啮紧固螺栓松脱,使脚蹬处放下状态,并紧固螺栓。如果以上两种现像都没有,但翻转脚蹬还是作用不良的话,请调整气缸的上、下位置,使脚蹬翻板无论收起还是放平时,气缸活塞与上下端盖均有一段距离。


2)、隔离锁的故障与维修:气动关门后,检查长插销是否很容易插入锁挡斜楔,并有小5.5mm的覆盖(搭接)。否则,通过增、减垫片来调整。反转三角钥匙,使锁复位。关掉气源,试通过旋转三角钥匙再一次锁住。若轻轻将门将门扇推向门框,应可将门锁住,否则,重新调整。检查锁挡上微动开关的位置,确保隔离锁正常锁闭时,长插销能有效地压下微动开关。


3)、门锁的调整:关门并对门气缸和门锁机构的闭锁缸供气。检查锁是否在第二啮合处锁住,并且是否有1mm左右的倒转量。当倒转量大于2mm增加垫片:当倒转量小于1mm减少垫片。手动关门,检查在第二啮合处锁住时,有无倒转量安装并调整锁舌,将锁舌先装入锁体内,并预装两片调整垫片,轻拧螺钉。气动关门,将锁舌移向滚轮,保证二者之间无间隙,并使之固定。装好锁舌后,切断气源,手动开、关门。检查门是否在第二啮合处被楔紧,若没有,用锁舌调整垫片,调整锁舌在调整过程中,确定锁舌的高度位置。


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